냉간 압연 정밀 강관의 생산에서 정기 냉간 압연 강관은 강관을 압연하는 데 널리 사용됩니다. 정기 냉간 압연 파이프 밀은 롤러 유형과 롤러 유형의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 롤 형 냉간 압연 파이프 밀은 일반적으로 2 롤 유형이므로 종종 2 롤 냉간 압연 파이프 밀이라고합니다. 롤러식 냉연관 압연기는 3~4개의 롤을 가지고 있어 일반적으로 멀티롤 냉간압연관이라고 부른다. 때로는 롤 수에 따라 3롤 또는 4롤 냉간 압연 파이프 밀이라고 합니다.
정밀 강관 제품의 품질의 중요한 측면은 용접부의 버 제거입니다. 공간의 제약으로 인해 소구경 강관의 버 제거는 강관 제조 산업에서 항상 기술적인 어려움이었습니다. 따라서 용접 기술에서 적합한 용접 방법을 선택하는 것이 문제를 해결하는 효과적인 방법입니다. 작은 내부 버를 만드는 용접 방법에는 직류 용접과 구형파 저항 용접이 있습니다. 이러한 용접 방법은 균일한 가열, 부드러운 용접 이음매, 우수한 품질 및 일반적으로 0.1~0.2mm에 불과한 작은 내부 버가 특징입니다.
최근 국내외 자동차 산업은 에너지 절약을 위해 경량화를 추진하고 있으며, 물리적 부품을 고강도 중공 부품으로 대체하는 것이 시급한 실정이다. 자동차 산업의 요구를 충족시키기 위해 이음매 없는 파이프 대신 고강도 강관을 개발하는 것이 기술적으로 실현 가능합니다. 자동차 산업을 위한 고강도 강관의 개발에서 일본은 C-Ti-B, C-Mn-Nb, C-Cr-AI-B 및 기타 강종을 연속적으로 개발했으며 그에 따라 다른 열처리 시스템을 채택했습니다. 다른 목적. 어닐링, 노멀라이징 및 담금질, 템퍼링 등 자동차 산업의 고강도 강관에 사용되며 표준 강도 등급은 561MPa, 637MPa, 980MPa 등입니다. 고강도 요구 외에도 강관은 또한 높은 가소성, 우수한 가공성, 경화성, 인성 및 피로 강도 등이 요구됩니다.
튜브 밀 기계 라인=>냉간 압연기=>튜브 밀 구성 요소
